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sábado, 10 de mayo de 2014

Reforma de la Ley de tráfico y seguridad vial

Desde este pasado viernes se encuentra en vigor la Ley 6/2014, de 7 de abril, que modifica la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial

En lo que respecta a los servicios de emergencia se unifica la señal luminosa homogeneizándose con el resto de la Unión Europea, pasando del amarillo auto actual al color azul. Una homogeneización ampliamente esperada por todos los Cuerpos de Bomberos de España ya que el amarillo auto ponía en serio riesgo la seguridad vial. Los camiones de bomberos, vehículos pesados desplazándose de urgencia, se confundían fácilmente con vehículos lentos.

La Disposición adicional primera de la citada ley establece, que desde el momento de su entrada en vigor (el viernes pasado), el Gobierno introducirá en el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, las modificaciones necesarias con el fin de que el color de la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios sea azul.


lunes, 18 de febrero de 2013

Accidente en la AP-68

A las 13.42 de esta tarde, los Bomberos de Zaragoza, desplazaban un tren de ataque para accidente de tráfico hasta el Km. 265 de la AP-68, entre Pedrola y Gallur, sentido Zaragoza.
Un coche ha saltado la mediana dando varias vueltas de campana y su conductor ha quedado atrapado en el vehículo en sentido contrario a la circulación.
 
Los bomberos han liberado al accidentado siendo trasladado por la ambulancia UVI del Cuerpo de Bomberos hasta el centro hospitalario de referencia. Hasta el lugar también se desplaza un helicóptero del 112, no siendo necesaria su intervención para el traslado del herido.
 
Intervienen: Unidad de Mando y Comunicaciones, Camión de Rescate y ambulancia UVI del Cuerpo de Bomberos.

sábado, 2 de febrero de 2013

Accidente en la Avenida Pirineos con dos personas heridas graves

Foto: Ángel de Castro. E.P.
A las 16.45 horas del viernes, los Bomberos de Zaragoza desplazaban un tren de ataque para accidentes de tráfico para atender un accidente múltiple en la Avenida de los Pirineos. El accidente se ha producido en la zona del paso bajo rasante cuando el conductor de un coche se ha detenido en el arcén por una avería y ha sido alcanzado por un camión de pequeño tonelaje. Momentos después otro camión también ha colisionado con el anterior. Una persona ha resultado herida de gravedad en el primer choque y el conductor del segundo camión, que ha tenido que ser desencarcelado por los bomberos, también ha resultado herido grave.
 
Intervienen: Vehículo de mando y comunicaciones, camión de rescate y ambulancia UVI del Cuerpo de Bomberos. P-1

miércoles, 23 de enero de 2013

Nuevo etiquetado de neumáticos

Esta tarde en una visita a Neumáticos Martínez me ha parecido interesante el folleto informativo del nuevo etiquetado de neumáticos.

NOTA: Por cierto compañeros, cambiar dos neumáticos, mismo modelo y marca que la vez anterior, 60 euros más caro y sin tener en cuenta el nuevo IVA

El etiquetado muestra tres parámetros:
  1. Ahorro de combustible y resistencia a la rodadura (lado izquierdo)
  2. Agarre sobre mojado (lado derecho)
  3. Ruido exterior (parte inferior)
 
 
Ahorro de combustible y resistencia a la rodadura

La eficiencia de combustible de un neumático depende de su resistencia a la rodadura
 
¿Que es la resistencia a la rodadura?
Representa la resistencia que ejerce el neumático al girar contra el suelo.

Un neumático con menor resistencia a la rodadura necesita menos energía (y por tanto, menos combustible) para rodar.

Ventaja:
La diferencia entre el consumo de combustible de un vehículo con 4 neumáticos de clase A y el mismo vehículo con 4 neumáticos de clase G puede llegar hasta el 7,5% en el caso de turismos y el 5% cuando se trata de neumáticos de camión.

No obstante, a menudo olvidamos que existen otros factores que también ejercen una influencia importante sobre el consumo de un vehículo:
  • Estilo de conducción
  • Presión de inflado
  • Mantenimiento del vehículo
En valores absolutos esto representa un ahorro de alrededor de más de 300 euros a lo largo de toda la vida de un neumático de turismo.
En el caso de un camión el ahorro podría ser de más de 5.000 euros.

Agarre sobre mojado
 
El agarre sobre mojado describe la capacidad de un neumático para agarrarse a la carretera cuando la superficie está mojada. Los neumáticos con gran agarre sobre mojado proporcionan:
  • Distancia de frenado más corta en carreteras mojadas
  • Mejor manejabilidad en carreteras mojadas
  • Más estabilidad en las curvas y un mejor comportamiento sobre mojado
Ventaja:
En una situación de frenado de emergencia, la distancia de frenado de lso neumáticos de clase A puede ser hasta un 30% menor a las distancia de frenado de los neumáticos de clase G.

Ruido exterior
 
Representan el ruido de rodadura exterior que se produce cuando el neumático está en contacto con la carretera. El ruido se expresa en decibelios y se acompaña de un pictograma que indica si el ruido es superior o inferior al límite europeo.
 
El ruido que el neumático produce en el interior y el exterior del coche es diferente.
La etiqueta europea se centra en el ruido exterior.
 
 
 
El ruido se expresa mediante estos parámetros:
 
  •  1 onda negra = al menos 3 decibelios por debajo de la normativa de 2016
  • 2 ondas negras = cumple la normativa de 2016
  • 3 ondas negras = cumple con la actual normativa europea, pero es demasiado ruidoso para la normativa de 2016

sábado, 29 de septiembre de 2012

Los Bomberos rescatan a una mujer herida grave en un accidente de circulación

Imagen: Cizalla de los bomberos
Bomberos de la capital aragonesa han intervenido este sábado en un accidente de circulación ocurrido en la ciudad para ayudar a excarcelar a una mujer que se había quedado atrapada en un vehículo tras una colisión y que, al parecer, se encuentra herida de carácter grave.

El accidente ha ocurrido a las 9.51 horas en la confluencia de la calle Fray Julián Garcés con la Ronda Norte de la capital cuando han colisionado frontolateralmente dos vehículos, han explicado fuentes del Cuerpo de Bomberos de Zaragoza a Europa Press.

La copiloto del vehículo que ha recibido el golpe en su lateral, una mujer de 68 años de edad, ha resultado herida y "parece ser que se encuentra en estado muy grave". Los Bomberos han tenido que ayudar a sacar a la mujer del interior del coche donde había quedado atrapada debido a que el impacto ha sido "muy fuerte".
Los conductores de los dos vehículos implicados en el accidente han resultado ilesos, según han señalado las mismas fuentes.

domingo, 1 de julio de 2012

Los bomberos rescatan a una mujer atrapada en un coche

Una joven ha sufrido este domingo heridas graves al colisionar el vehículo en el que viajaba contra el muro de una vivienda de la urbanización Urcamusa del municipio de La Muela.

El accidente ha tenido lugar a las en torno a las 6.45 de la madrugada en la avenida del Ebro de la citada localidad cuando el turismo conducido por G.H.M., de 19 años, ha perdido el control y ha derribado una farola e impactado contra el muro de la vivienda.

La copiloto, con las iniciales M.R.P, ha quedado atrapada por las piernas y ha tenido que ser excarcelada por los bomberos en una operación que fuentes de este cuerpo han calificado de "muy laboriosa".

Los otros dos ocupantes del vehículo, el conductor y la persona que viajaba en la parte posterior, han sufrido lesiones menores, han informado los Bomberos de Zaragoza.

domingo, 3 de junio de 2012

Efecto "palomitas de maíz"

Un incendio en un camión que transporta botes de aerosol provoca el efecto "palomitas de maíz". Los botes cuando se calientan explotan, saliendo proyectados en todas direcciones. Cuando caen al suelo están rajados y deformados. El gas liberado cuando el recipiente revienta, se inflama y contribuye a que se calienten y exploten otros recipientes.


martes, 29 de mayo de 2012

Rescatados los cinco ocupantes de una furgoneta

A las 07.31 de esta mañana los Bomberos de Zaragoza desplazaban un tren de ataque para accidente de tráfico hasta el Camino del Pilón con el acceso a la N-125. Donde se ha producido un accidente entre un coche y una furgoneta, que ha recibido el golpe. Los cinco ocupantes de la furgoneta han quedado atrapados y han tenido que ser excarcelados. Como consecuencia del accidente dos personas han resultado heridas y han sido trasladadas al centro hospitalario de referencia.

Intervienen: Vehículo de mando y comunicaciones, Camión de rescate y ambulancia UVI del Cuerpo de Bomberos. P-3 T-A.

domingo, 15 de abril de 2012

Un bebé y su madre heridos al chocar el coche en que viajaban con una farola

ABC. EFE.
Un bebé, que no llevaba sujeción, y su madre han resultado lesionados esta mañana al salir de la vía y chocar contra una farola el coche en el que viajaban, junto a otro hermano menor, y que conducía el padre de familia, quien al parecer podría superar la tasa de alcoholemia permitida.

El accidente tuvo lugar alrededor de las 5.39 horas de hoy en la calle Echegaray y Caballero, 76, frente al edificio de la ONCE, han informado a Efe los Bomberos de Zaragoza.

En el choque, el bebe, de unos cuatro meses, ha salido disparado de la parte trasera a la delantera del vehículo al no estar sujeto y ha perdido, en principio, el conocimiento, han agregado las mismas fuentes.

El bebé ha sido trasladado en ambulancia de los Bomberos al Hospital Infantil, mientras que su madre, quien también ha resultado lesionada, ha sido evacuada por otra ambulancia al Miguel Servet.

Mientras que el otro menor que iba en el coche, de algo más de un año, y el padre que conducía el vehículo han resultado ilesos, según las mismas fuentes.

Al parecer, el padre podría superar la tasa de alcoholemia, aunque esta circunstancia está por confirmar, han señalado a Efe fuentes de la Policía Local.

lunes, 9 de abril de 2012

Incendio de 34.000 litros de combustible

Un accidente en una autovía cerca de Gendale (California) entre un coche y un camión de combustible ha provocado el derrame y posterior incendio de 34.000 litros de combustible. Para controlar el incendio ha sido necesaria la intervención de 150 bomberos y un aporte constante de medios de extinción.


martes, 3 de abril de 2012

La seguridad en las intervenciones en carretera

El otro día, en una teórica sobre la ubicación de los vehículos en la calzada durante las intervenciones, comentábamos el espacio seguro de trabajo alrededor de nuestros vehículos y la necesidad de, en ocasiones, tener que cortar la calzada por nuestra propia seguridad, algo que normalmente a la Guardia Civil no le suele hacer mucha gracia.

Hay que tener en cuenta que se está constantemente sacando herramientas del camión, especialmente en los accidentes de tráfico, y por lo general se está más centrado en el salvamento que preocupándonos si nos van a atropellar.

Bien, aquí os dejo un vídeo de un conductor al que le pareció más interesante mirar al coche ardiendo que al camión de bomberos que tenía parado delante.

viernes, 24 de febrero de 2012

Un fallecido y dos heridos en la N-II

A las 15.00 de la tarde de ayer, los Bomberos del Ayuntamiento de Zaragoza se desplazaban hasta el km 314 de la carretera N-II para atender un accidente de tráfico. Un choque fronto-lateral entre un camión y dos turismos con multiples víctimas. Los bomberos desplazaron un tren de ataque compuesto por:  un vehículo de mando, un camión de rescate y dos ambulancias UVI del Cuerpo de Bomberos.

Como consecuencia del accidente una persona perdió la vida, otra resulto herida de gravedad y una tercera con heridas leves.

miércoles, 25 de mayo de 2011

Una mujer fallece en un accidente de tráfico en Rausan

Foto: Chema Ascaso


A las 08.17 horas de esta mañana se recibía un aviso de accidente de tráfico con personas atrapadas en el cruce de la gasolinera de Rausan, en Alfajarin. Hasta el lugar se desplaza un tren de ataque compuesto por un vehículo de mando y comunicaciones, un camión de rescate y dos ambulancias UVI del Cuerpo de Bomberos de Zaragoza. Los hechos han ocurrido en la rotonda del km. 341,200 de la N-II a las 8.15, cuando  un camión marca Renault, modelo Premium 450, ha chocado fronto-lateralmente contra un turismo marca Mini, modelo One,  por causas que se desconocen. El Mini, con cuatro ocupantes a bordo, ha sido alcanzado por el camión, que transportaba bloques de hormigón. Los ocupantes del coche han quedado atrapados en el mismo y ha sido necesaria la actuación coordinada de los bomberos y el personal sanitario de las dos UVIs móviles desplazadas por bomberos. Una mujer, que viajaba en la parte trasera del vehículo, ha resultado finalmente fallecida, el resto de los ocupantes han sido estabilizados y trasladados con carácter grave a los centros hospitalarios de referencia. El camión ha volcado la carga en la carretera por lo que la misma ha permanecido cerrada hasta que ha podido ser despejada.

lunes, 22 de noviembre de 2010

Zaragoza rinde homenaje a los 122 muertos en accidentes de este año

Zaragoza rindió ayer un homenaje a las personas fallecidas en las carreteras en el Día Mundial que recuerda a las víctimas de accidentes de tráfico. Aunque los datos invitan al optimismo con un progresivo descenso de las cifras de muertos, Stop Accidentes recordó que todavía quedan asignaturas pendientes para acabar de una vez con el goteo de muertes. El alcohol o la correcta sujección de los niños dentro de los vehículos son algunos de los aspectos en los que incidió la delegada de esta agrupación en Aragón, Dolores Bernal.
La asociación reclama una mayor presencia policial para hacer cumplir las normas de tráfico y la modificación del código penal y la tipificación de delitos para poder aplicar la ley sin dilación, además de una "prioridad política con firme compromiso institucional para acabar con la violencia vial y un pacto social para poner fin a la indiferencia". Del mismo modo, Stop Accidentes insiste en que los gobiernos tomen medidas para limitar la velocidad de los vehículos desde su fabricación, dotándoles de cajas negras que puedan denunciar la velocidad inadecuada y de los últimos sistemas de seguridad.
El acto comenzó a las doce de la mañana. Unas 150 personas homenajearon a las víctimas con una ofrenda de flores en una jornada en la que 122 siluetas de cartulina negra recordaron a los fallecidos. Se trata de una cifra significativamente menor que la del 2003, cuando murieron 276 personas. Las flores y una suelta de globos completaron una mañana en la que Stop Accidentes repartió calendarios e información sobre este problema.

Bernal valoró que la "nueva cultura de seguridad" está dando sus frutos, y que los ciudadanos empiezan a ser conscientes de que las normas están "para salvar vidas". El Justicia de Aragón, Fernando García Vicente, que también asistió a los actos, coincidió en señalar que en los últimos años se ha mejorado mucho, aunque insistió en que hay que seguir trabajando para reducir el número de accidentes, un problema "compartido entra la administración y los ciudadanos".

MOTOS Y PEATONES
A pesar de la reducción de fallecidos, el Justicia señaló que en el último año el número de accidentes de motos y de peatones ha crecido, por lo que apostó por la concienciación de estos grupos. Bernal también recordó que estos colectivos son los más vulnerables. "En un atropello a 30 kilómetros pro hora, es probable que el peatón se salve; a 50, ya es más difícil --señaló--. En carretera, ya es casi imposible".

Al acto asistieron numerosos representantes institucionales --como el consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente o el director general de Salud Pública, Francisco Javier Falo--, además de familiares de las víctimas en accidentes de tráfico.

Foto: Jaime Galindo

miércoles, 18 de agosto de 2010

Un muerto y dos heridos leves en la conflictiva rotonda de la A-68

La rotonda en la confluencia del cuarto cinturón y la A-68, una de las más transitadas de Zaragoza, se cobró ayer una víctima mortal en un choque en cadena en el que se vieron implicados tres vehículos. El accidente se produjo poco antes de las diez de la mañana, cuando un turismo de la marca BMW colisionó por alcance con un Citroën Saxo y este, a su vez, golpeó la parte posterior de una furgoneta Fiat Multijet.
Como consecuencia de la triple colisión, ocurrida en dirección a Zaragoza, falleció en el acto uno de los dos ocupantes del Citroën, Miguel G. R., de 76 años y vecino de la capital aragonesa, mientras que su acompañante, una mujer de 72 años, resultó con lesiones leves. El conductor del BMW, W. M. R., resultó ileso, al igual que el chófer de la camioneta, aunque otra persona que se hallaba en este vehículo sufrió heridas de carácter leve.

El choque en cadena tuvo lugar en los carriles de incorporación a la rotonda que distribuye el tráfico entre la A-68 y el cuarto cinturón, donde la velocidad está limitada a 50 kilómetros por hora. Según los primeros indicios, la velocidad inadecuada del BMW pudo estar en el origen del siniestro, que se produjo además en un punto donde son frecuentes los choques, aunque no tiene consideración de punto negro. Al parecer, no había marcas de frenado en la calzada, según relató un testigo presencial.

AMASIJO // La víctima mortal y la mujer que viajaba en su automóvil, G. R. S., quedaron atrapados entre el amasijo de hierros en que quedó convertido el Citroën Saxo y fue precisa la intervención de los Bomberos de Zaragoza para extraerlos de la cabina. «Los dos ocupantes estaban atrapados y su coche se hallaba prensado entre el BMW y la furgoneta », dijo un portavoz del equipo de rescate.

En cambio, el conductor del BMW no sufrió lesiones debido a que se dispararon todas las bolsas de aire, según indicaron los miembros de los equipos de ayuda que se desplazaron al lugar del siniestro. Dio negativo en la prueba de alcoholemia. Los trabajos de extracción de las víctimas y para la retirada de los vehículos implicados en el siniestro duraron hasta pasadas las once de la mañana, lo que repercutió en la fluidez del tráfico en el acceso a Zaragoza.
La rotonda de la A-68, situada entre Zaragoza y La Cartuja Baja y justo debajo del cuarto cinturón, constituye uno de los puntos más conflictivos del tráfico en los accesos a Zaragoza. Fuentes de Tráfico señalaron que «son frecuentes» los accidentes leves, con daños de chapa, sobre todo debido al cambio brusco de carril y a no respetar las señales de ceda el paso que regulan la intersección.
Este tramo de la A-68, que solo mide 10,7 kilómetros y se interrumpe antes de llegar a la localidad de El Burgo de Ebro, se inauguró en noviembre del 2003 y pronto se convirtió en una vía propensa a las colisiones. Lo usan a diario miles de vehículos, dado que canaliza el tráfico existente entre la capital aragonesa y los numerosos polígonos industriales ubicados junto a la autovía y la carretera general, entre Zaragoza y Quinto de Ebro, a unos 30 kilómetros.

Foto: David Galve. Archivo fotográfico de Bomberos Zaragoza

lunes, 9 de agosto de 2010

El Gobierno propone que el color de las luces de las ambulancias sea azul y rojo

El Mundo. Europa Press.
El Gobierno está negociando con las comunidades autónomas y las administraciones locales para cambiar el color de las luces de emergencia de las ambulancias y bomberos para que sean azul o una combinación de azul y rojo, igual que ocurre en otros países europeos.
"Se está negociando con los sectores implicados, intentando consensuar el uso de los rotativos de los vehículos de emergencia", señala el Gobierno en una respuesta escrita a la diputada del Grupo Popular del Congreso de los Diputados Susana Camarero.
El texto apunta que las luces se cambiarán "tan pronto como sea posible en virtud del consenso necesario" y explica que el cambiar las luces de los servicios de emergencias "puede comportar costes económicos a las comunidades autónomas y a las administraciones locales", por lo que aboga por llegar a un acuerdo antes de hacerlo.
Modificar el Reglamento General de Vehículos para cambiar el color de las luces de los servicios de emergencias es una vieja reivindicación de la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos, la Asociación Nacional de Emergencias Comunes o la Federación de Municipios y Provincias (FEMP), entre otros.
La razón para cambiar las luces de los vehículos de emergencia o prioritarios es distinguirlos de otros como transportes especiales, vehículos lentos, camiones de basura y maquinaria agrícola, que utilizan las luces amarillas para indicar poca velocidad y precaución, mientras que esa misma señal en una ambulancia o un coche de bombero significa preferencia de paso.
El Congreso de los Diputados aprobó en 2006 una proposición no de ley instando al Gobierno a cambiar el Reglamento General de Vehículo para que las luces de los vehículos de emergencia fueran azules o azules y rojas y evitar así que los conductores puedan confundir uno de estos vehículos con transportes especiales o vehículos lentos.
Accidentes provocados por la confusión

Durante la tramitación de esa proposición se argumentó que la confusión entre ambos tipos de vehículos ha ocasionado más de un accidente de tráfico, dado que el conductor puede no saber a qué tipo de vehículo pertenecen las luces de emergencia y, por tanto, no identifica el riesgo asociado con dicho vehículo.

Posteriormente, en mayo de este año, la Comisión no permanente de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso de los Diputados aprobó otra proposición no de ley urgiendo al Gobierno a cumplir con lo aprobado en 2006 y modificar el Reglamento General de Vehículos, a la mayor brevedad posible.

Send by: Francisco Tomey