El incendio de una nave industrial en La Puebla de Alfindén está totalmente controlado

Aragón Digital. Patricia Gascón.

El incendio producido en una nave de residuos tóxicos situada en el polígono BTV de La Puebla de Alfindén ya ha sido controlado. Así, desde las 10.45, dos horas después del inicio del suceso, la situación ha estado controlada por el cuerpo de bomberos. Además, en el siniestro se han producido importantes daños materiales, sobre todo en la infraestructura de la nave.
El incendio ha comenzado en el almacén de la empresa Ecocat, cuya actividad es la recogida de residuos industriales. Los productos que han ardido son de especial cuidado, como aceites y aguas residuales de talleres. El incendio ha afectado a la infraestructura de la nave y en algunos momentos se ha temido por el derrumbe de una de las paredes del edificio. El jefe de bomberos desplazado al incendio, Javier Fuertes, ha confesado que “hemos encontrado algún problema para abastecernos de agua, además, este incendio es complicado pues temíamos que el fuego alcanzase naves colindantes, por suerte no ha sido así”. Los bomberos también han destacado que “en un primer momento había una gran cantidad de fuego, y había bidones con diferentes productos que salían disparados con un consecuente peligro”.

La nave contenía residuos tóxicos
El cuerpo de bomberos ha explicado que la empresa contaba con 2.000 metros, 1.500 exteriores y 500 cubiertos, afectando el incendio a toda la empresa. Javier Fuertes ha explicado que en el incendio no se han puesto en marcha los rociadores, por lo que “han tenido que ser remojados varios silos”.
Además, el alcalde de la localidad, Fernando Salvador, ha afirmado que el sistema contra incendios ha fallado, “ha sido un accidente, una empresa que tiene una licencia de actividad modélica, muy ordenada y que ha trabajado con rigor”.
El municipio ha tomado medidas preventivas como el cierre de ventanas y puertas en los domicilios y en los colegios, donde los niños han permanecido durante el recreo.
Ningún trabajador de la empresa ni del polígono BTV se ha visto afectado en el incendio, ya que la mayoría de ellos comienzan la jornada laboral sobre las nueve de la mañana.
Medios en el incendio
En la extinción han participado cuarenta bomberos, dos ambulancias, siete autobombas, dos vehículos de mando y un camión con una escalera de 30 metros.

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Fotos: Luciano y José Ángel Casamayor. Imágenes a primera hora de la mañana.

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Fotos: Turno A. Bomberos Zaragoza

Obsérvese como ha quedado el cristal del camión brazo articulado tras ser golpeado por un bidón proyectado en una explosión.

Incendio en una nave de recogida de residuos industriales

A las 06.42 horas de esta mañana se recibía un aviso en el Centro de Comunicaciones del Cuerpo de Bomberos de un incendio en una nave industrial en La Puebla de Alfinden. La empresa siniestrada es ECOCAT dedicada a la recogida de residuos industriales y ubicada en el polígono BTV de la La Puebla de Alfinden. Inmediatamente partía hacia dicho municipio (fuera del termino municipal de Zaragoza) un primer tren de ataque al que posteriormente se han ido sumando nuevos medios tras comprobar la magnitud del siniestro. El Ayuntamiento de Zaragoza ha enviado los siguientes recursos del Cuerpo de Bomberos:

• Bomba nodriza pesada


• Autobrazo articulado 30 m.


• Ambulancia UVI


• Bomba rural pesada


• Bomba urbana ligera


• Unidad mando y comunicaciones


• Unidad de mando y jefatura


• Bomba pesada mixta


• Bomba urbana pesada 2ª salida


• Bomba nodriza pesada


• Unidad de mando y jefatura


• Furgon de apeos y apuntalamientos


• Ambulancia UVI

Los Bomberos de la Diputación Provincial del Zaragoza también se han sumado a las labores de extinción con diversos vehículos.

A esta hora el servicio continúa abierto

Foto: web ecocat

Bomberos rescatan el cadáver de un hombre de 70 años en el Canal en Zaragoza

ADN.es

El Cuerpo de Bomberos de Zaragoza ha rescatado hoy un cadáver de un hombre de unos 70 años en el Canal, a su paso por la capital aragonesa, que se encontraba indocumentado y no presentaba signos de violencia.
Según han informado a EFE fuentes de los bomberos, el rescate se ha producido sobre las 10.30 horas de hoy, cuando una llamada les alertaba de la existencia de un cuerpo flotando en el Canal.
Agentes submarinistas de Bomberos se desplazado hasta el lugar y han rescatado el cadáver, a la altura de la calle Santa Gema, en el barrio de Torrero.
Según las mismas fuentes, el cadáver se encontraba sin documentación y ha sido trasladado al Instituto Aragonés de Medicina Legal para realizarle la autopsia.
El hombre no presentaba signos de violencia y llevaba puestas unas zapatillas de andar por casa.

Bajada del Canal Imperial de Aragón

Un año más se ha vuelto a celebrar la conocida actividad popular como "Bajada del Canal". Los buceadores del Cuerpo de Bomberos han trasladado, en diversas ocasiones, a los responsables municipales la falta de seguridad y notable riesgo de esta actividad. Las embarcaciones NO son homologadas, son de construcción casera y en muchos casos precarias. Los navegantes no cuentan con chaleco salvavidas. En muchas embarcaciones hay niños de corta edad a bordo. Algunos grupos de personas muestran notables síntomas de haber consumido bebidas alcohólicas.

El Plan de Emergencia Municipal de Zaragoza establece en su punto 1.5.1.7. Actividades deportivas en el medio acuático, que: " Toda actividad lúdica o reivindicativa que pretenda utilizar embarcaciones no homologadas será prohibida". Asimismo recoge en el mismo apartado que: " Una vez iniciada una actividad acuática determinada si a juicio del responsable municipal de la seguridad, no se dan las condiciones suficientes, podrá ser ordenada su finalización inmediata."

La Bajada del Canal tiene un aspecto lúdico y popular en el que la gente se divierte y disfruta del canal. Muchas veces no se ve más allá de esto, pero a nivel profesional sabes que navegando en el canal hay mucha gente, desprovista de chalecos salvavidas, algunos niños pequeños y algún grupo de gente bebida. Que las embarcaciones son precarias y que se pueden desmontar fácilmente. Que en caso de accidente o colisión se puede originar una montonera de personas y embarcaciones, con sus cintas, cuerdas y cabos donde la gente se puede enganchar. Que debajo del agua no hay visibilidad y es fácil desorientarse y entrar en pánico...

Si aplicamos la norma esta actividad no se podría realizar, a pesar de ello el Ayuntamiento lo permite.

Todo es muy bonito y divertido mientras no pasa nada, pero si pasa, las cosas cambian.

Casi un centenar de especialistas realizan prácticas de socorro en Puértolas

ADN.es

Cerca de un centenar de especialistas se darán cita este fin de semana en la cavidad "Surgencia B-1" del Sistema Subterráneo de las Fuentes de Escuaín en el municipio oscense de Puértolas.
En esta "Surgencia B-1" se realizará una nueva práctica de socorro en cavidad de alta montaña a cargo del Espeleo Socorro Aragonés.
El ejercicio, programado de acuerdo con el Servicio de Protección Civil del Gobierno de Aragón, se llevará a cabo conjuntamente con el GREIM del Servicio de Montaña de la Guardia Civil, el Grupo de Rescate Vertical del Cuerpo de Bomberos de Zaragoza y miembros del SEMAC y del SAMUM como asistencia sanitaria.

Accidente de Tráfico. Pie atrapado por los pedales.

Existen diferentes herramientas y técnicas para realizar la maniobra de liberar los pies atrapados por los pedales de un vehículo tras un accidente. Cada situación es diferente y las maniobras suelen ser bastante complicadas. Aquí os dejo una sencilla, si las circunstancias lo permiten.

1. Es necesaria una eslinga o cinta cosida con suficiente resistencia para la maniobra que vamos a realizar.
2. La cinta o eslinga se coloca alrededor del pedal que queremos desplazar. La pinza separadora se apoya sobre la zona exterior del borde de la puerta (bajo la bisagra, por ejemplo),
3. Al abrir el separador, despacio y con cuidado, el pedal se desplaza hacia el exterior del vehículo.

HazMat Challenge.

Cachirulo 2009

La Asociación Cultural y Deportiva de Bomberos de Zaragoza ha sacado una nueva edición limitada de cachirulos bordados con el escudo de los Bomberos de Zaragoza con motivo de la celebración de las Fiestas del Pilar. El precio de venta es de 3 euros en la Asociación Cultural y Deportiva, Parque de Bomberos nº1 de Zaragoza, Avda. Valle de Broto.

Contactar con:
-José Luis Garate
-Carlos Felipe

Gadget de bomberos: Maxi croc

Hace varias semanas tuve la oportunidad de probar este ingenioso gadget. Se trata de un mecanismo que permite pasar la cuerda alrededor de un objeto que se encuentra a distancia y volver a recuperarla.

1. En el extremo de la "U" va lococada una barra que actúa como una palanca capaz de pivotar sobe dos ejes alternativamente.
2. La cuerda está fijada a un extremo de la palanca. Cuando la palanca toca el objeto sobre el que queremos pasar la cuerda, esta se abre permitiendo que el objeto entre dentro de la "U".
3. Una vez dentro de la "U" volvemos a hacer fuerza, en este caso estirando del mecanismo. La palanca se abre por el otro extremo, apoyandose en el otro eje. Permitiendo así recuperar la cuerda hacia nosotros.
4. Ya tenemos la cuerda pasada por el lugar deseado. El gadget va unido a una pértiga telescópica que nos proporciona una distancia de trabajo considerable.

Maniobras de buceo en Cala montjoi

Durante estas dos semanas miembros de la Unidad de Buceadores de Bomberos se encuentran realizando maniobras de buceo y salvamento en Cala Montjoi (Rosas) dentro del Plan de Actividades Formativas del Ayuntamiento de Zaragoza.

Bomberos en el podio

El Periódico de Aragón. Beatriz Martín.

Ya lo dice el famoso refrán: Despacito y con buena letra. Y los bomberos de Zaragoza parece que lo aplicaron al máximo para lograr el triunfo durante su participación en los Juegos de Policías y Bomberos celebrados en Vancouver (Canadá) en el mes de agosto. Sus integrantes regresaron con casi 20 medallas colgadas del cuello. Cuatro de ellos lograron el oro en la prueba por equipos con más prestigio en el mundo de los bomberos: el TCA o el competidor más fuerte sobrevive. El secreto de su éxito, la constancia en el entrenamiento.
Carlos Bretones, Miguel Giménez, Alberto Gómez y Óscar Zamora formaron el equipo zaragozano de esta prueba específica de bomberos que combina ocho ejercicios diferentes: 5.000 metros lisos, lanzamiento de peso, 100 metros lisos, 100 metros de natación, subir la cuerda de 6 metros, press de banca a máximo de kilos (levantamiento de pesas), dominadas y un circuito de agilidad. Considerada como la más dura de la competición, los cuatro se emplearon a fondo y lograron el ansiado metal.
La preparación previa fue clave para triunfar en los juegos. Bretones explicó que realizaron un plan de entrenamiento durante ocho meses para estar listos. La competición "estuvo muy reñida" y Giménez aseguró que ganaron "por los pelos", porque el mínimo error habría hecho que quedasen fuera del podio. El truco, según los zaragozanos, es no destacar demasiado en alguna de las pruebas, sino ser constante e intentar mantener buen nivel en todas. Gómez explicó que algunos equipos "llevan deportistas profesionales que consiguen una gran marca en su especialidad pero en otras pruebas fracasan, lo que hace que pierdan puntos". La progresión "es fundamental", indicó Bretones. Es el mejor método "para volver con los deberes hechos", añadió Giménez.
El TCA por equipos no fue el único triunfo de estos tres bomberos. Bretones y Giménez también lograron la plata, cada uno en su categoría, en esta competición específica de bomberos de forma individual. Por su parte, Gómez quedó cuarto en el ascenso a una torre de 120 metros cargado con la equipación de bombero, un total de 25 kilos.
Gómez se entrenó en el edificio del World Trade Center zaragozano para esta prueba de subida a la torre, aunque este edificio "solo tiene 21 plantas y el de Canadá tenía 40". Además de la preparación física, para esta competición es "imprescindible controlar el aire, puesto que solo puedes emplear el de la bombona de oxígeno", explicó.
Los tres ya están pensando en los próximos juegos, que se celebrarán en Nueva York en el 2011. De momento, seguirán entrenando "sin presión", porque aún queda tiempo. Aseguran que se prepararán de forma progresiva para intentar mejorar todas las marcas, porque cada año "el nivel sube". Tienen previsto participar en juegos que se celebrarán en diferentes ciudades de España y en los europeos, en todos con un objetivo: rendir al máximo.

Foto: Ángel de Castro

11S

En memoria de los 343 bomberos fallecidos el 11 de septiembre de 2001 en el WTC de Nueva York.

Incendio en las naves abandonas de Zaotrans

Ayer por la tarde se producía un incendio en las naves abandonadas de Zaotrans, detrás de la gasolinera del barrio de Santa Isabel. Las basuras acumuladas en el interior de las naves "okupadas" resultó combustible suficiente para propagar el incendio cuyo origen se desconoce. Intervienen: Unidad de Mando y Comunicaciones, Bomba Urbana Ligera y Bomba Nodriza Pesada. P-1 T-C. Colaboran: Policía Nacional y Policía Local de Zaragoza.

Fotos: David Galve. Archivo Fotográfico de Bomberos

Maniobra de elevación de camión con dos grúas. Vigili del fuoco

Redacción y ejecución del proyecto Museológico y Museográfico del Museo del Fuego y de los bomberos de Zaragoza.

Redacción y ejecución del proyecto Museológico y Museográfico del Museo del Fuego y de los bomberos de Zaragoza y la fabricación, suministro, instalación y puesta a punto de cuantos elementos, recursos y materiales Museográficos sean necesarios para la efectiva ejecución de la fase I Proyecto.

Fecha límite de presentación: Hasta las 13 horas del 8 de octubre de 2009
Presupuesto: 999.920,00 euros

- Pliego de Cláusulas Administrativos particulares para la contratación de Suministros por procedimiento Abierto. Pliegos adaptados a la nueva normativa. (documento en formato PDF)
- Anuncio de Licitación - Fecha de publicación en la web: 04/09/2009

-Pliegos de Cláusulas Administrativas Particulares Especificas (documento en formato PDF)

Sapeurs-Pompiers de Paris

Un aparato de aire acondicionado provoca un incendio en una vivienda del Coso

Aragón Digital. David Álvarez Borjabad.

Un aparato de aire acondicionado situado en una sexta planta del número 95 del Coso ha provocado una gran humareda en dicha calle del centro zaragozano, pero que no ha provocado ningún daño personal y muy pocos materiales en la terraza del edificio, quedando la vivienda a salvo del suceso. Los efectivos de Bomberos desplazados a la zona desconocen todavía las causas del incendio, que podría haberse producido por un cortocircuito o por la mala limpieza del aparato.
Los hechos han ocurrido a las 10.30 horas y han sido los vecinos de edificios cercanos los que han avisado a los Bomberos del suceso. Éstos, a su llegada se han encontrado una columna de humo muy intensa que les ha hecho pensar que la magnitud del fuego era mucho mayor de lo que en verdad era.
El sargento de Bomberos, José Lasobras, ha reconocido la preocupación existente en los primeros momentos por la existencia de viviendas por encima del foco del fuego. Cuando han subido “han visto que era un aire acondicionado que estaba en una terraza y que producía una columna muy grande de humo, pero ya es mucho más sencillo y lo hemos podido apagar”, ha detallado.
A pesar de la viveza del fuego y de la intensa nube de humo negro, los daños han sido la mancha negra existente en la terraza y algún rastro en el interior de la vivienda. A su marcha, “el piso se ha quedado normal, con la luz normal y el diferencial quitado del aire acondicionado”, ha explicado Lasobras.
Las labores de extinción del fuego han finalizado a las 11 horas, momento en el que los Bomberos han permitido de nuevo el paso por la acera de esa manzana del Coso.

Pulsa aquí para ver las imágenes grabadas por un viandante con el móvil.

Un muerto y un herido grave tras empotrarse un coche en una farola

El Periódico de Aragón.

Un joven de 20 años perdió la vida y otro de 19 resultó gravemente herido ayer por la tarde en Zaragoza cuando el vehículo en que se desplazaban se salió de la calzada, remontó la acera y se estrelló contra una farola en la calle Alcalde Caballero. En el siniestro, que se produjo a las ocho menos diez de la tarde, resultó herido leve un tercer ocupante del vehículo, un Seat Toledo con más de diez años de antigüedad y matrícula Z-0683-BC que llevaba un distintivo con la ´L´ de conductor novel.
Según testigos presenciales, el vehículo circulaba a gran velocidad en el momento de la colisión y "podía estar participando en una carrera con otros dos coches", uno de los cuales siguió adelante sin detenerse tras producirse el accidente. La Policía Local ha abierto una investigación para determinar las circunstancias en que se produjo el siniestro y para tratar de determinar la identidad de otros conductores que pasaban por la zona en el momento en que se registró la brutal colisión.
Antes de chocar con la farola, el Seat Toledo rozó los paragolpes de dos furgonetas estacionadas y recorrió un tramo de acera de 61 metros donde dejó marcadas las ruedas. Según las marcas halladas en la calzada y en las baldosas, el conductor, que es el único fallecido, dio un volantazo y frenó en seco para tratar de controlar el vehículo.

"IBAN TRES COCHES"

Pese a todo, no pudo hacerse con el vehículo, que dio varias vueltas sobre sí mismo antes de golpear una farola en el cruce con la calle Descalzas Reales, a unos 200 metros de un puente sobre el ferrocarril.
La colisión fue tan brutal que el conductor y el copiloto quedaron atrapados en la cabina y fue precisa la intervención de los Bomberos de Zaragoza para extraerlos de entre el amasijo de hierros y cristales rotos en que había quedado convertido el Toledo. Sin embargo, el ocupante que se hallaba detrás, de 19 años, resultó ileso o con lesiones leves y pudo salir por su propio pie, presa de un ataque de nervios.
"Parecía que iban picados", comentó una trabajadora de una nave cercana. "Me ha parecido que iban tres coches y que uno de ellos era un Golf que ha seguido hacia adelante cuando se ha producido el accidente", añadió la misma persona.

Foto: Archivo Fotográfico Bomberos Zaragoza.

Encalla un Ebrobús junto a la Expo y sus 12 pasajeros tienen que ser evacuados

Heraldo de Aragón. Javier L. Velasco.

La navegación por el Ebro tuvo anoche un nuevo susto. El último Ebrobús que realizaba el servicio desde el embarcadero de Vadorrey hasta el de Ranillas quedó encallado bajo la pasarela del Voluntariado, y sus viajeros tuvieron que ser evacuados con ayuda de los bomberos. Una vez más, como el año pasado en repetidas ocasiones, el Ebrobús fue incapaz de remontar la corriente bajo el paso peatonal de la obra de Manterola, un punto en el que la corriente es fuerte y el canal de navegación se estrecha considerablemente.

Según apuntaron fuentes cercanas a la empresa, el motor falló al llegar a este punto. Sin embargo, y según han relatado varios viajeros que se montaron a lo largo del día de ayer, los barcos tocaban fondo en varias ocasiones a lo largo del viaje, pero especialmente al pasar bajo la pasarela de Manterola.

El Ebrobús salió del embarcadero de Vadorrey a las 21.00, y al detectar problemas para superar el punto crítico, el patrón decidió girar y orillarse para quedarse junto a tierra. A pesar de que estaba a una distancia cercana a la orilla, llamaron a los bomberos y esperaron a que estos llegaran para empezar a desalojar a los 12 pasajeros, que en ningún momento corrieron peligro.

Cuando llegaron los bomberos, enlazaron la proa del Ebrobús con la orilla con ayuda de dos tablones. Además, usaron dos cuerdas a modo de barandillas. Los pasajeros fueron evacuados con normalidad, y la mayoría de ellos se tomó con humor el percance. Por si acaso, otro Ebrobús se acercó hasta la zona, por si fuera necesaria su ayuda.

Con los pasajeros ya a salvo, los empleados de la contratista de los viajes por el Ebro se afanaron en rescatar el barco, totalmente cruzado en el Ebro junto a la orilla más cercana a Ranillas. Sin embargo, al cierre de esta edición no lo habían logrado. Intentaron sacar el Ebrobús con la ayuda de una lancha, que tiraba hacia atrás con la fuerza de su motor. Además, hasta tres personas se afanaron empujando desde la orilla para tratar que la parte inferior del barco saliera del lugar en el que había encallado. No hubo manera. Tuvieron que llamar a los bomberos para que les echaran una mano. A última hora de la noche, el Ebrobús seguía cruzado bajo la pasarela del Voluntariado.
Los viajes vuelven hoy
A pesar de este incidente, fuentes del Ayuntamiento de Zaragoza señalaron que los Ebrobuses volverían a realizar hoy los viajes con total normalidad. Según apuntaron estas mismas fuentes, los barcos no han tenido ningún problema a lo largo de todo el verano para remontar el río, y nunca han llegado a tocar el fondo. Sin embargo, varios viajeros que han subido estos días insisten en que los roces con el fondo son constantes en algunos tramos.

Hasta el pasado 28 de agosto, los Ebrobuses habían llevado por el Ebro a 3.805 personas, una cifra mucho menor que la de 2008, en la que la empresa concesionaria tuvo que ser indemnizada con 300.000 euros. Durante el año pasado, el de la Expo, subieron a los barcos 21.085 viajeros. Uno de los motivos que retrasó la puesta en marcha del servicio fue los problemas para remontar el río, que exigieron la instalación de motores fuera borda, algo que no estaba previsto, ya que los barcos iban a ser 100% ecológicos. Aun así, algún Ebrobús tuvo que darse la vuelta, precisamente en el mismo punto en el que ayer encalló.

Foto: Juan Carlos Arcos y Nuria Soler

"Las normas son de higiene, no contra la gripe A"

El Periódico de Aragón. Beatriz Martín

Los ciudadanos de Zaragoza afrontarán la llegada del invierno con la cabeza bien alta y sin temor a la llegada de una posible incidencia mayor de gripe A. Muchos consideran que el trato del virus está siendo "muy alarmista" y que no hay motivos para "tener miedo" porque en unos meses comience el frío.
Laura, a su salida del centro de salud José Ramón Muñoz Fernández de Zaragoza, afirma que "si los políticos dicen que podemos estar tranquilos, habrá que hacerles caso". Además, Laura es madre de un niño de 3 años que no ha dejado de ir a la guardería por evitar los contagios. "Los padres siempre dejamos a los hijos en casa si tienen alguna enfermedad para que no se contagien los compañeros, así que este curso no tiene por qué ser diferente", indica.
Isabel cree que las medidas de prevención del Ministerio de Sanidad "parecen normas de limpieza y no medidas contra la gripe". Esta zaragozana considera que ventilar la casa, lavarse las manos o limpiar los objetos de uso común "son actos de higiene que todo el mundo debería hacer siempre, no para evitar los contagios". De la misma opinión es Evaristo, quien afirma que "solo falta que nos digan que no salgamos de casa". Este ciudadano añade que la gripe A "no puede ser más peligrosa que otra aunque cree que habrá que esperar a ver como evoluciona porque, "nunca se sabe".
A juicio de Santiago, no hay motivos para alarmarse ya que los casos de contagios complicados "se han dado en personas que tenían alguna enfermedad previa". Además, este vecino se vacunará de la gripe A ya que es bombero, una de las profesiones incluidas en los grupos. Aún no sabe si será obligatorio ponerse la vacuna "pero supongo que al final si que acudiré para recibirla".
Rosa Mari y Julieta piensan que se "está metiendo mucho ruido" con el nuevo virus. Por ahora, estas dos vecinas irán a vacunarse contra la gripe común "como todos los inviernos y, contra la gripe A, haremos lo que se deba".

Foto: Chus Marchador

FDNY EMS. Traslado de una persona obesa al hospital

Como se puede ver al final del video la situación del paciente se complica poco antes de llegar al hospital y es necesario aplicarle un masaje. Un médico en la ambulancia no hubiera venido nada mal.

El PP pide explicaciones a Defensa por la "descoordinación" en el incendio de San Gregorio

El Periódico de Aragón.

El diputado del Partido Popular por Zaragoza en el Congreso, Ramón Moreno, ha pedido explicaciones al Ministerio de Defensa por la "evidente descoordinación institucional" en las labores iniciales de extinción del incendio en el campo de maniobras San Gregorio que arrasó hace unos días más de 6.000 hectáreas.
Tras las críticas de los alcaldes de la zona y las "constantes evasivas" del Ministerio para ofrecer explicaciones de una forma clara, el diputado popular ha presentado una batería de preguntas para exigir aclaraciones sobre "las dudas que existen todavía en torno a la gestión realizada por las diferentes administraciones de esta catástrofe".
Así, Moreno ha criticado la "falta de transparencia" y el "oscurantismo que reina en el departamento de Carmen Chacón", quien parece querer ocultar el origen del incendio y las "posibles negligencias" que se cometieron al rechazar ayuda externa y permitir que el fuego se extendiese en las primeras horas tras su declaración, sostiene Moreno.
Por eso, los populares urgen que se desvelen tanto las causas del incendio como las razones por las que algunos mandos "impidieron una actuación rápida y coordinada que hubiese limitado la expansión de las llamas".
El diputado popular ha relatado que "después de un desastre medioambiental de esta magnitud, tenemos derecho a saber qué es lo que ha sucedido para aprender de los errores y que no vuelva a suceder. Ocultar los fallos que se cometieron sólo genera más dudas de cara al futuro. ¿Qué ha pasado realmente para que Defensa no permita que se investiguen las causas del incendio?", ha preguntado Moreno.

PROTOCOLOS DE ACTUACIÓN

Además, el diputado del PP ha reclamado al Ministerio de Defensa y al Gobierno de Aragón que revisen urgentemente los protocolos de actuación establecidos en caso de incendio en zona militar, ya que "está claro que no funcionaron y que la descoordinación inicial fue la causa de que el fuego se propagase a toda velocidad. Si algo no funciona, hay que cambiarlo y mejorarlo", ha aseverado.
Del mismo modo, ha advertido de que "ha quedado claro que el ejército no cuenta con medios suficientes para afrontar la extinción de un gran incendio, por lo que resulta necesario incrementar la inversión en esta materia, más aún teniendo en cuenta que se trata de un campo de maniobras donde el riesgo es mucho mayor".

PÉRDIDAS MULTIMILLONARIAS

Por último, Ramón Moreno se ha interesado por las responsabilidades que piensa asumir el Gobierno Central como propietario de las instalaciones que han causado unas pérdidas multimillonarias y de incalculable valor medioambiental.
"El Ministerio de Defensa tiene una deuda histórica muy importante con Aragón por las instalaciones militares que existen en esta comunidad", ha recordado por lo que considera que "el Estado debe estar a las duras y a las maduras, y debe asumir su responsabilidad reponiendo a los pueblos afectados por el fuego y habilitando ayudas extraordinarias".
En los próximos días, Moreno ha anunciado que el grupo parlamentario popular presentará también ante el Congreso una proposición no de ley para abordar este asunto.