lunes, 14 de febrero de 2011

Un incendio de madrugada en un garaje obliga a desalojar doce viviendas en el Actur

Oliver Duch
Un incendio fortuito en un garaje obligó ayer a desalojar doce viviendas de un bloque de la calle Adolfo Aznar, en el barrio del Actur. Al parecer, según las primeras investigaciones de la Policía Científica, un cortocircuito en un coche fue el detonante de las llamas que carbonizaron otros tres turismos más, una moto y una bicicleta. No hubo que lamentar daños personales, aunque numerosos vehículos del aparcamiento subterráneo se vieron afectados. Además, la elevada temperatura provocó importantes daños en las instalaciones generales de dos de los edificios que estaban justo encima del garaje, por lo que muchas viviendas se quedaron sin agua ni luz ni teléfono.

El incendio comenzó sobre las 2.10 de ayer, aunque el aviso no se dio hasta dos horas después, cuando un vecino que regresaba a su domicilio avisó de que había mucho humo. El garaje tiene unos 7.500 metros cuadrados de superficie y cerca de 250 aparcamientos, ya que es utilizado por los vecinos de los bloques impares del 5 al 17 de esa calle.

Según informaron los Bomberos, en la extinción trabajaron 25 funcionarios y siete vehículos especiales. Los profesionales explicaron que el combustible provocó una deflagración que, junto al humo de la quema de 20 ruedas (si se cuentan las de cada vehículo más las de repuesto) genera mucho humo, que se coló por el hueco de la escalera y el ascensor, lo que hizo que se alertaran los vecinos.
Aunque no había peligro para las viviendas, los bomberos decidieron desalojar a los vecinos de las tres primeras plantas del bloque once, que suman doce pisos. La densidad del humo obligó a que todos los residentes tuvieran que ponerse mascarillas. Pudieron volver a sus casas varias horas después.

No hubo que atender a ningún vecino, aunque a media mañana un equipo médico observó a un menor, ya que sus padres estaban alertados por la gran cantidad de humo que había llegado hasta su casa. Los Bomberos recordaron ayer que, en casos como este, en los que el fuego está muy acotado, lo mejor es que todos los vecinos permanezcan en sus casas y coloquen toallas húmedas en la parte baja de las puertas para evitar que se cuele el humo.

Manchas negras y mucho hollín

Muchos vecinos de la urbanización no se enteraron de lo ocurrido hasta la mañana siguiente. El humo había manchado las paredes y sus terrazas y casas estaban llenas de hollín. La mayoría aprovecharon para sacar sus coches del garaje y comprobar si tenían algún desperfecto, ya que la elevada temperatura había afectado a las partes de plástico. Salvo los vehículos justo al lado de los que ardieron, el resto solo estaban manchados por las cenizas.

Las dificultades para localizar dónde se había originado el fuego prolongaron durante algo más de tres horas las labores de extinción de los bomberos.
El propietario de las viviendas, ya que la mayoría de los vecinos viven en régimen de alquiler, colgó en las puertas una nota informativa en la que avisaba de que el incendio había afectado a las instalaciones generales del edificio que discurren por el sótano. Por eso, avisaban de que el saneamiento y las telecomunicaciones, además de las instalaciones eléctricas del garaje podían afectar a algunas escaleras. De hecho, algunos vecinos confirmaron a este periódico que les habían cortado el agua y tampoco disponían de servicios como el teléfono o internet.

Heridas ocho personas, cuatro de ellas menores, en la N-II

El kilómetro 240,700 de la N-II, en el término municipal de Alfajarín, fue escenario de un accidente de tráfico grave sobre las 13 horas de ayer, al chocar frontalmente dos vehículos. Aunque no hubo fallecidos, ocho personas resultaron heridas de diversa consideración. En cada coche viajaba una pareja con sus dos hijos y todos ellos tuvieron que ser trasladados a los hospitales Miguel Servet, Clínico e Infantil de Zaragoza, según informaron fuentes de la Guardia Civil.
En uno de los vehículos viajaba una familia de Fuentes de Ebro. La madre, de 32 años de edad, resultó herida grave, el padre, de 34 años, herido leve, y los dos hijos, uno de cuatro años, herido leve, y el más pequeño, de año y medio, herido grave. Los dos menores fueron trasladados al Hospital Infantil y sus padres al Miguel Servet.
En el otro turismo iba una familia de Cantabria. El padre, de 42 años, resultó herido grave, la madre, de 46, leve, y los hijos, de siete y ocho años, heridos leves. Todos ellos fueron llevados al Clínico.

Los Bomberos de Zaragoza trabajaron en el lugar del accidente durante más de dos horas con dos ambulancias, una bomba pesada mixta, una unidad de mando y comunicaciones.

El suceso tuvo lugar en uno de los tramos más peligrosos de esta carretera, ya que se trata de una recta bastante larga pero con varios cambios de rasante, lo que aumenta el peligro, pues el conductor se confía y cree que divisa bien la carretera, pero es muy engañosa y difícil de controlar. Así lo explicó el alcalde de la localidad, Santos Miguel Moliner, quien lamentó el accidente y aseguró que es consecuencia de que el Gobierno no lleva a cabo el desdoblamiento de la N-II entre Alfajarín y Fraga que piden los alcaldes y de la N-232 entre Mallén y Figueruelas, que en diez años se han cobrado cien vidas.
Asimismo, alertó al Ejecutivo central de que si no se toman medidas para arreglar dicha vía se van a producir más muertes, porque la carretera no reúne las condiciones necesarias para asumir el volumen de tráfico actual. Santos Moliner recordó que como carretera nacional ya cumplió su función y que ahora tiene que adaptarse a las exigencias de hoy en día, pero lamentó que el problema es que "el Gobierno pasa de todo y ocurren accidentes muy a menudo". Finalmente, aseveró que el tramo entre Alfajarín y Fraga tiene un estado "lamentable".

domingo, 13 de febrero de 2011

El avispón asiático, una nueva amenaza para el sector apícola

Los apicultores aragoneses se preparan para la llegada del avispón asiático esta próxima primavera. El insecto proveniente de China, cuyo nombre científico es vespa vetulina causa estragos entre la población de las abejas, ya que tan solo diez de estos individuos puede acabar con toda una colmena en cuestión de horas. Llegó hace cuatro años a Francia y ya se han detectado casos en Navarra, previo paso por el País Vasco. Al parecer fue una caja de kiwis que transportaba un barco la que trajo consigo un nido de estas avispas.
Todo apunta a que, gracias a su capacidad de adaptación, en pocos meses llegará también a la comunidad aragonesa. Por ahora, todo lo que pueden hacer los apicultores es estar prevenidos y estudiar las técnicas que usan sus compañeros galos y vascos para luchar contra este nuevo enemigo. "No hay modo de frenar que lleguen aquí, solo podremos actuar una vez que detectemos su presencia", explica el gerente del Centro de Interpretación de la Apicultura de Cinco Villas, Carlos Gracia.

ZONAS PELIGROSAS
Precisamente es esta comarca, limítrofe con la comunidad foral, junto con la zona oriental de Huesca, por su proximidad con Francia, las áreas a las que primero podrían llegar los insectos asiáticos. "Los agricultores franceses practican la trashumancia en el norte de la comunidad para hacer la miel de romero, lo que representa una de las posibles entradas del avispón en Aragon", indica el veterinario de ASAJA en Huesca, Rafael Blanc.
Los apicultores seguirán el ejemplo de los franceses, aunque cuentan con pocos medios. La mejor solución consiste en la destrucción de los nidos, que son muy grandes --pueden alcanzar hasta los 60 centímetros de diámetro-- y muy vistosos, ya que parecen "pelotas de baloncesto". Aunque esto conlleva el trabajo de localizarlos uno a uno. Por este motivo, las asociaciones ganaderas llevan meses solicitando que si alguien ve uno de estos insectos advierta rápidamente a la administración. Son fácilmente reconocibles por su tamaño, muy superior al de la abeja europea y por su anillo naranja.
El otro método es la colocación de trampas selectivas. Se trata de un mecanismo muy sencillo que consiste en cortar una botella de plástico por la mitad, colocar un embudo como tapa y llenarla con cerveza, una sustancia que atrae a los avispones. Una vez entran en el recipiente, ya no pueden volver a salir y perecen. "Es un sistema que mata a muy pocos insectos en comparación con la población que existe, pero es lo único que se puede hacer", apunta Rodrigo Aliod, veterinario de la agrupación Arna de Zaragoza, que agrupa a más 37.500 colmenares.

Los profesionales del sector se lamentan de la falta de medios para luchar contra este y otros problemas. "En China tienen a una persona en los colmenares encargada exclusivamente de cazar estos avispones con una red", explica Francisco Javier Escuer, que cuenta con más de 500 colmenas en Los Monegros.

El Departamento de Medio Ambiente está al corriente de la situación, y aunque todavía no se ha detectado la presencia del insecto en Aragón, en los próximos días se reunirán con los apicultores para analizar la amenaza que representa esta plaga. Además, la DGA ha establecido contacto con otras administraciones para conocer como han abordado el problema. Lo cierto es que no se han detectado ataques a las personas, pero su virulencia contra las abejas es letal.

Eureka

jueves, 10 de febrero de 2011

Javier Povar: "La coordinación en el accidente de GM fue buena"

Los profesionales de la Sociedad Aragonesa de Urgencias, que preside Javier Povar --también jefe del servicio de Urgencias del hospital Miguel Servet de Zaragoza--, analizan hoy en el Colegio de Médicos la actuación realizada ante el accidente de tráfico del autobús de GM en el que resultaron heridos 38 trabajadores el pasado 26 de noviembre. En la jornada, coordinada por Povar, participarán todos los colectivos implicados en la coordinación de la asistencia de este tipo de siniestros, como Policía Local, Nacional, Bomberos, 061, Cruz Roja...

--¿Cuál es la valoración global de cómo se actuó en el accidente del autobús?

--Nuestro objetivo con esta jornada es, precisamente, revisar todas las actuaciones que se hicieron ese día, desde la asistencia en el propio lugar de los hechos hasta las actuaciones que se realizaron en los hospitales. Por eso hemos invitado a profesionales sanitarios y no sanitarios que participaron, ya que entendemos que los principal en la gestión de una catástrofe es la coordinación.
 
--¿Y cómo fue esta coordinación?

--Nuestra conclusión es que fue muy buena. Se actuó bien, pero de todo se puede aprender. Por eso queremos analizar cómo se dio cada paso.

--Por su excepcionalidad y el elevado número de heridos, este accidente fue una prueba de fuego para los dispositivos de emergencia.

--Hacía años que no había un accidente así dentro del núcleo urbano. El Ayuntamiento de Zaragoza tiene un plan en caso de catástrofes que se revisó y actualizó durante la Expo. Esto tuvo un impacto muy favorable y condicionó que se aplicara bien.

--El Servet asumió gran parte de los heridos.

--Al Servet llegaron diez heridos y al Clínico, once, pero se distribuyeron por todos los hospitales e incluso por clínicas privadas. Sin embargo, la atención más difícil es la que se realiza en el propio lugar del accidente. Esto marca si se van a hacer las cosas bien o mal, cómo se da la alerta permite movilizar todos los recursos. La acción de todos, no solo de los sanitarios, es fundamental. En el caso del personal sanitario es vital que el que va en primer lugar tenga muy claro que hay que hacer un triaje de pacientes para derivarlos. Es una labor muy difícil de hacer que se hizo bien.

--¿Qué protocolos se activaron en el Servet?

--Recibimos la alerta alas 7.15 horas y pusimos en marcha la alerta interna del propio centro. El primer golpe lo paramos en Urgencias, donde en menos de una hora recibimos los diez pacientes. Es complejo dar respuesta a este tipo de casos. Y hay que tener en cuenta que la enseñanza específica de este tipo de asistencia no está contemplada en nuestra formación. Por eso reclamamos la especialidad.

miércoles, 9 de febrero de 2011

Fotografía esférica. Incendio en Montreal

Desde este enlace podéis acceder a una fotografía esférica de los Bomberos de Montreal.

http://photo.photojpl.com/tour/08feulachine/08feulachine.html

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Decimas Jornadas Sanitarias "San Juan de Dios"

DECIMAS JORNADAS SANITARIAS DE BOMBEROS
“San Juan De Dios”

La Asistencia Médica del Cuerpo de Bomberos de Zaragoza organiza las DECIMAS JORNADAS SANITARIAS “San Juan de Dios” dirigidas preferentemente a todo el personal de la escala operativa del Servicio contra Incendios, Salvamento y Protección Civil del Ayuntamiento de Zaragoza.

El motivo de celebrar estas Jornadas es poner en común actuaciones, experiencias, conocimientos, técnicas, estudios, etc. desarrollados en nuestro trabajo relacionado con las emergencias en Bomberos.

Las Jornadas se celebraran el día 7 de marzo de 2011 y este año con carácter excepcional en horario de mañana de 9 a 13h. y de tarde de 17 a 20h. en el Aula nº 1 del Parque Central.
Dada la capacidad del Aula nº 1 , el numero máximo de asistentes a las Jornadas será de 120 personas.
Por ello quien desee asistir a las Jornadas Sanitarias deberá apuntarse en el Botiquín de Asistencia Medica desde el día de hoy hasta el día 28 de febrero de 2011 o bien llamar por teléfono a la extensión 1615 (Botiquín).Si el numero de inscritos superan la cifra de 120, se realizara sorteo de plazas publicándose en el Tablón de Anuncios del Parque nº 1 el listado de admitidos.
Se entregará programa, CD de ponencias y diploma de asistencia.


DECIMAS JORNADAS SANITARIAS DE BOMBEROS
“San Juan de Dios” 7 de marzo de 2011

JORNADA DE MAÑANA 9 a 13

9 a 9’30: Entrega documentación
9’30 a 10’20: Equipamiento y Formación sanitaria en los Bomberos de la Comunidad Autónoma de Madrid. Sebastián Carton Gutiérrez
10’20 a 11: Accidente con múltiples víctimas. Autobús GM:
  Montserrat Figuera Garreta, Bomberos y 061
11 a 11’30: Descanso
11’30 a 12’10: Incendio y derrumbe en nave: Actuación de bomberos.
12’10 a 12’30: Amnesia postraumática. Carlos Gracia Sos
12’30 a 12’50: Recomendaciones 2011 en RCP. Diego Borraz Clares

DECIMAS JORNADAS SANITARIAS DE BOMBEROS
“San Juan de Dios”
7 de marzo de 2011

JORNADA DE TARDE 17 a 20

16’45 a 17: Entrega documentación
17 a 17’50: Servicios sanitarios de bomberos en España y en el mundo.
   Sebastián Carton Gutiérrez (*)
17’50 a 18’30: Asistencia Médica de Bomberos de Zaragoza.
   Armando Cester Martínez (**)
18’30 a 18’40: Descanso
18’40 a 19: Peligros biológicos en bomberos.
   Miguel Molina Sánchez (****)
19 a 19’20: Atención inicial de bomberos ante conductas suicidas.
   Carlos Gracia Sos (***)
19’20 a 19’40: La comunicación con el paciente en la emergencia.
   Manuel Marín Risco (***)
19’40 a 20: Recién nacido. Atención prehospitalaria.
   Carlos Gracia Sos (***)

(*) Jefe Médico de los Bomberos de la Comunidad de Madrid
(**) Jefe de Asistencia Medica del Servicio Contra Incendios, Salvamento y Protección Civil del Ayuntamiento de Zaragoza.
(***) Enfermero del Servicio Contra Incendios, Salvamento y Protección Civil del Ayuntamiento de Zaragoza.
(****) Médico del Servicio Contra Incendios, Salvamento y Protección Civil del Ayuntamiento de Zaragoza

lunes, 7 de febrero de 2011

Accidente laboral en CODESPORT

A las 16.25 horas se recibía un aviso de un accidente laboral ocurrido en una nave en construcción de la empresa Codesport en el polígono Plaza. Hasta el lugar del accidente se desplaza un tren de ataque compuesto por un vehículo de mando, un camión de rescate, una autogrua pesada y una ambulancia UVI del Cuerpo de Bomberos. El accidente se ha producido al golpear el volquete del camión con las paredes prefabricadas de hormigón, desprendiéndose estas de su posición y cayendo finalmente sobre la cabina del vehículo. El personal sanitario de la UVI móvil de bomberos nada ha podido hacer por salvar la vida del ocupante al tratarse de lesiones incompatibles con la vida. Los bomberos han necesitado cortar el pretensado de las planchas de hormigón para poder retirarlas con ayuda de una retroescavadora de la obra, posteriormente han procedido a la desencarcelación. Policía Judicial e Inspección de Trabajo se hacen cargo de la investigación.

Sistema RECCO. Bomberos Ribagorza