viernes, 26 de febrero de 2010

Dos calles para los bomberos zaragozanos fallecidos en acto de servício

El próximo día 9 de marzo a las 12.00 horas, tendrá lugar la Inauguración de dos placas dedicadas a los bomberos fallecidos en acto de servicio D. Pascual Lorenz Sebastián y D. Oscar LLanos Flores.
El acto comenzará en la calle Pascual Lorenz Sebastián (esquina Camino del Pilón), para posteriormente repetir el acto en la calle Oscar Llanos Flores.
Pulsa sobre la imagen para ver la ubicación de las citadas calles.

Alerta por fuertes vientos en Aragón

La Dirección General de Protección Civil alerta de fuertes vientos para este fin de semana en la comunidad autónoma de Aragón, desde el mediodía del sábado hasta la madrugada del día 28.

Un fuego daña una planta de reciclaje en el PTR

UN INCENDIO declarado sobre las nueve de la noche de ayer provocó graves daños materiales en una empresa del Parque Tecnológico del Reciclado (PTR). La factoría se dedica al desguace y prensado de automóviles fuera de uso. Los Bomberos, que desplazaron cuatro unidades, prevén que las tareas de refrescamiento de la zona dañada pueda prolongarse incluso a lo largo de varios días. E. P.

jueves, 25 de febrero de 2010

Incendio en una nave de tratamiento de grasas en Cuarte de Huerva

Los Bomberos del Ayuntamiento de Zaragoza se han desplazado esta tarde hasta una antigua nave de tratamiento de grasas ubicada en el término municipal de Cuarte de Huerva. Al parecer un grupo de ladrones, soplete en mano, se estaban dedicando a cortar diversas partes de la maquinaria de la fábrica. Las chispas desprendidas en el corte han provocado el incendio de los restos de grasa que quedaban en la maquinaria. Los ladrones han huido del lugar al llamar la atención de los trabajadores de las naves vecinas. El incendio ha sido extinguido finalmente con espuma. Intervienen: Vehículo de mando y comunicaciones, Bomba Urbana Ligera y Bomba Urbana Pesada. P-3 T-C. Colaboran: Policía Local de Cuarte de Huerva y Guardia Civil.

miércoles, 24 de febrero de 2010

Renovando la corbata del traje de gala



Tablón de anuncios. Práctica de buceo bajo hielo

Los próximos 3 y 12 de marzo tendrá lugar la práctica de buceo bajo hielo en el ibón de Baños (Panticosa) para los bomberos de la Unidad de Buceadores. La práctica es voluntaria y fuera del horario laboral.
Salida 07.00 y llegada 18.00. Los interesados deben comunicarlo al instructor de buceo antes del 1 de marzo.

martes, 23 de febrero de 2010

Una niña muere y dos hermanos resultan heridos al incendiarse una caravana

Una niña de tres años ha muerto y dos de sus hermanos, de un año y medio y ocho, han resultado heridos graves a causa de las quemaduras que han sufrido esta madrugada al incendiarse la caravana en la que dormían junto a su familia, en la capital aragonesa.
En el incendio, que se registró en torno a las 12.30 horas de la pasada noche por causas que se están investigando, también sufrieron heridas el padre de los niños, de 25 años, y el abuelo, de 45, según han indicado a Efe fuentes de los bomberos. La madre de los niños, que está embarazada, fue atendida también de un ataque de ansiedad pero no está afectada por el fuego, que se declaró en el interior de la caravana en la que vivía esta familia.

ORIGEN DEL INCENDIO

Junto al vehículo, tenían adosada una chabola que también ha quedado destruida y una estufa de madera que podría haber sido el origen del incendio, aunque las fuentes de los bomberos han señalado a Efe que se desconoce la causa.
La niña fallecida es María A.G.G. y los heridos graves María P.G.G., de un año y medio, y R.G.G., de 8, quienes se encuentran ingresados en la Unidad de Quemados del Hospital Miguel Servet de Zaragoza.
El abuelo de los niños fue trasladado al hospital Clínico también, al parecer, con heridas graves, mientras que el padre tiene lesiones de menor importancia.
En las tareas de extinción del incendio han intervenido varios vehículos de los bomberos de Zaragoza y tres Unidades Móviles que se trasladaron hasta el lugar donde ocurrieron los hechos, una zona próxima al barrio de San Isabel y al antiguo camino del vado.
Foto: EFE

jueves, 18 de febrero de 2010

La DGT en contra de los servicios de emergencia

La Dirección General de Tráfico parece estar en contra de los servicios de emergencia, ya que no se entiende como es posible que el Congreso de los Diputados haya aprobado una modificación del Reglamento General de Vehículos en la que se adecuaba la luz de los vehículos de bomberos, protección civil y servicios de ambulancia al color azul (como está en el resto de Europa), y sin embargo el texto publicado definitivamente haya sido otro muy diferente al original.
Cito el apartado del texto que el Congreso tenía intención de publicar inicialmente (relativo a servicios de urgencia):

“ V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO



1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.



2. La utilización de la señal V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.



3. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento ECE número 65. Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, y en las motocicletas irá situada en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta. En ningún caso afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.



4. Queda prohibido el montaje y la utilización de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.”

 
Sin embargo en el la Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, por la que se modifican los anexos II, IX, XI, XII y XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, NO SE TIENE EN CUENTA el texto inicial. El texto definitivamente publicado es el siguiente:
 
«V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO



1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.



2. La utilización de la señal V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.



3. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.



Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.



En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.



En ningún caso la señal luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.



4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.



5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.»

Queda en entredicho la función de la Dirección General de Tráfico con respecto a su intención de mejorar la seguridad vial, ya que pone en claro peligro a los servicios de bomberos, protección civil y atención sanitaria al no subsanar el grave problema existente con su señalización.

Los citados servicios de emergencia están ya cansados de solicitar por activa y por pasiva el cambio de luces al azul como en el resto de Europa. Actualmente los vehículos de urgencia son confundidos con tractores, camiones de recogida de residuos, grúas, o transportes especiales, esto pone en riesgo tanto a los servicios de urgencia como al resto de los conductores y usuarios de la vía.

Cuando se produzca un accidente, porque no se identifique a un camión de bomberos atendiendo un accidente de tráfico en medio de una vía y fallezcan personas, alguien tendrá que explicar porque un proyecto de ley, que solucionaba el problema, misteriosamente se ve modificado sin tener en cuenta este aspecto. Alguien tendrá que explicarle a las familias de esos rescatadores que han sido atropellados porque el conductor no se dio cuenta que era un camión de bomberos y no dedujo que podía haber bomberos trabajando alrededor.

Diferentes colectivos y sindicatos de bomberos ya están estudiando que medidas adoptar al respecto. No puede ser que se hable de seguridad vial a todos los niveles cuando los propios rescatadores, al servicio de la seguridad vial en los accidentes de tráfico, no están protegidos.




FDNY. Brownstone. Incendio con multiples rescates

lunes, 15 de febrero de 2010

Lamentable regulación semafórica de la ciudad

El grupo municipal de la Chunta Aragonesista ha criticado la mala coordinación de los semáforos y va a solicitar un estudio detallado de los mismos (El Periódico de Aragón).

El malestar de los ciudadanos de Zaragoza es general en cuanto a la regulación semafórica se refiere, y lo cierto es que no les falta razón. Incomprensiblemente en una avenida tienes que parar hasta cinco veces desde el principio hasta el final cuando lo lógico sería que los semáforos trabajaran en "efecto ola", es decir, se van poniendo verdes conforme la cresta del tráfico va llegando a ellos ( a la velocidad legalmente establecida), de tal forma que arrancando en verde en el principio de la avenida y manteniendo la velocidad constante se recorra la avenida sin paradas. Si alguien circula a mayor velocidad entonces sí que tendría que detenerse, porque el tiempo de apertura entre semáforos está calculado para que se realice a una determinada velocidad con respecto a la distancia entre ellos.

La mala coordinación semafórica provoca que algunos usuarios, poco conscientes del peligro, arranquen con el disco todavía en rojo para conseguir alcanzar el siguiente semáforo en verde o ambar antes de que se cierre. Esto provoca en muchas ocasiones numerosos accidentes de tráfico en la ciudad que en muchas ocasiones se saldan con graves consecuencias.

domingo, 14 de febrero de 2010

Un vehiculo de la Guardia Civil sufre un accidente en la N-II

Los Bomberos del Ayuntamiento de Zaragoza se han desplazado a las 10.53 de la mañana hasta la N-II en Zaragoza para atender el accidente sufrido por una Mercedes Vito de la Guardia Civil. Hasta el lugar se han desplazado: Vehículo de Mando y Comunicaciones, camión de rescate y ambulancia UVI del Cuerpo de Bomberos.

Foto: wikipedia

Jornada técnica sobre redes regionales de comunicaciones móviles multiusuario para seguridad y emergencia


09:30 - REGISTRO
10:00 - APERTURA
Ilmo. Sr. D. Fernando Beltrán
V.C. Dpto. Ciencia, Tecnología y Universidad del Gobierno de Aragón
 





PANEL 1: El Modelo de Red Regionalde Comunicaciones Móviles Multiusuario para Seguridad y Emergencias

10:15 - Las Ventajas del modelo de Red Regional Multiusuario
D. José Miguel Galán
Director de JMG Consulting
10:35 - Aspectos técnicos y operativos
D. Miguel Angel Herrero
Teltronic
10:55 - Caso Práctico: Red multiusuario de Euskadi
D. Ricardo Lizundia
Director Técnico de Itelazpi
11:15 - Pausa y Café
11:30 - MESA REDONDA
Moderador:
Ilmo. Sr. D. Miguel Angel Pérez
Director Gral. de Tecnologías para la Sociedad de la Información del Gobierno de Aragón
- Gobierno de Aragón - Aragón Telecom
- Gobierno Vasco - Itelazpi
- Ciudad Autónoma de Ceuta
- Generalitat de Cataluña

PANEL 2: Aspectos Financieros
12:20 - Alternativas Financieras I
D. Pedro González
Director Financiero de Teltronic
12:40 - Alternativas Financieras II
D. Rafael Bonilla
Grupo BBVA

PANEL 3: El punto de vista del usuario
13:00 - MESA REDONDA
Moderador:
D. José Julián Isturitz
Gerente Emergencias Médicas Generalitat de Cataluña
- Ayuntamientos:
- Policías Locales
- Bomberos
- Diputaciones Provinciales:
- SPEI
- Gobierno de Aragón:
- Dpto. Interior (Protección Civil 112 SOS Aragón)
- Dpto. Medio Ambiente (Forestales)
- Dpto. Obras Públicas (Carreteras)
- Dpto. Sanidad (SALUD 061)

Organiza: Teltronic
Colabora: Gobierno de Aragón

Fecha: 18 de Febrero de 2010
Lugar: Instituto Tecnológico de Aragón
C/ María de Luna Nº 7
50018 Zaragoza

Inscripciones en la página oficial de Teltronic
Pulsa aquí para inscribirte

El nuevo parque de Bomberos se construirá, por fin, este año

Los vecinos de Casetas tendrán a lo largo de este año un nuevo parque de Bomberos que sustituirá al actual, ubicado desde hace 17 años en los locales bajos de un edificio al que los profesionales de la extinción de incendios tienen que acceder con los camiones dando marcha atrás por la falta de espacio. La redacción del proyecto de ejecución de las nuevas instalaciones se adjudicó a finales del mes de diciembre, por procedimiento negociado sin publicidad, a la empresa Idom Zaragoza SA, con un presupuesto de licitación de 59.993,70 euros.
El futuro parque de Bomberos, que se situará en la arteria principal de barrio, en la carretera de Logroño, recién remodelada, supondrá sacar del casco urbano unas instalaciones que arrastran graves deficiencias desde hace años y que no disponen ni de duchas ni taquillas en condiciones.
El alcalde del barrio, Roberto Polo, señaló que en Casetas se ha recibido la noticia con satisfacción debido a las carencias que registra el actual recinto. La construcción se desarrollará en varias fases, y en la primera de ellas, que comenzará una vez terminen los periodos de exposición pública, se construirá un nuevo espacio que servirá como almacén de material y de los camiones, así como nuevas dependencias para los bomberos que trabajan en el barrio.
"A partir de ahora es importante que se cumplan las fases del parque de Bomberos y que por fin las instalaciones cumplan con unas condiciones mínimas", destacó el alcalde.

NORMAS DE SEGURIDAD
Los vecinos esperan desde hace tiempo esta construcción, pues según destacan con ironía, "en Casetas por la noche está prohibido que se produzcan incendios". La actual dotación realiza los cambios de guardia en Zaragoza, situación que deja desprotegido el barrio rural. El presidente de la asociación de vecinos, Juan Antonio Cabrejas, señaló que el actual parque de bomberos posiblemente incumpla con las normas de seguridad, por lo que esperan que las fases se completen lo antes posible. "La decisión de levantarlo al lado de la carretera facilitará mucho la movilidad, aspecto del que carece totalmente el actual", señaló. "En todo caso, lo que hace falta ahora es que se termine y que haya un servicio de veinticuatro horas", concluyó.
Foto: Ángel de Castro

viernes, 12 de febrero de 2010

Urbanización Britania. Incendio de chimenea

A las 22.21 horas se recibía un aviso de incendio en una vivienda unifamiliar de la urbanización Britania en el municipio de Cuarte de Huerva. Los Bomberos de Zaragoza han desplazado, fuera de su término municipal, un vehículo de mando, una bomba urbana pesada, un camión autoescalera y una ambulancia UVI para atender el incendio de una chimenea. El fuego, que se había propagado por el interior del conducto de la chimenea, ha sido extinguido desde el tejado de la vivienda.
Foto: David Galve

martes, 9 de febrero de 2010

III Trofeo Ciclista Oscar LLanos

Día: Domingo, 7 de marzo de 2010
Lugar: Avd. Estudiantes de Santa Isabel (Zaragoza)
Hora: 10:40

PROGRAMA

Prueba Junior

La salida esta prevista a las 10'40 a.m. Se celebrará en la Avda. Estudiantes de Santa Isabel (Zaragoza), en un circuito urbano. Los equipos serán invitados por la organización, siendo una prueba prevista para un máximo de 60 corredores y 56 Km.

Prueba Popular

Se realizará mientras la prueba Junior y Master se celebran. Esta consta de diversas pruebas, para fomentar y promocionar la práctica del ciclismo en edades tempranas, animados por el magnífico ambiente ciclista de ese día. La inscripción para esta prueba será por teléfono y presencial en la tienda Bicicletas Santa Isabel - 976 572 857, y en la Junta Municipal de Santa Isabel (Zaragoza). La inscripción es gratuita y la fecha límite de inscripción es hasta el 3 de marzo.

Prueba Master

La tercera y última, es la prueba Master que dará su comienzo a las 10'30 a.m. Teniendo su salida y llegada en la Avda. Estudiantes de Santa Isabel (Zaragoza). Esta prevista para un total de 96 Km.

viernes, 5 de febrero de 2010

Los Bomberos de Zaragoza contarán con su banda de Honores

La iniciativa, surgida de entre diferentes bomberos del cuerpo, estaría encaminada a rendir honores a los compañeros fallecidos en acto de servicio. A tal fin se utilizarán instrumentos tradicionales de Aragón como la Gaita, la dulzaina y el tambor, los músicos son los propios compañeros del Cuerpo de Bomberos y las piezas estarán adaptadas a cada circunstancia.

Un ejemplo es este vídeo de un funeral de los Bomberos de New York donde los bomberos rinden honores a su compañero fallecido en acto de servicio.


miércoles, 3 de febrero de 2010

Un espectacular vídeo alerta sobre el uso del móvil al volante

El Periódico.com. Jéssica Casado.
La pequeña ciudad británica de Gwent, al sudeste de Gales, se ha unido para rodar una impactante película de 30 minutos de duración, titulada Cow, sobre el trágico accidente en el que resultaron muertas cuatro personas, protagonizado por varias chicas del municipio. El filme, que también cuenta con una versión reducida de 4 minutos, ha tenido una gran repercusión en todo el Reino Unido y acumula más de 3 millones de visitas en YouTube.

Los promotores de la película esperan que se vea en todo el mundo y sirva para concienciar de los peligros de la utilización de los teléfonos móviles al volante. Los colegios de Gales y del resto del Reino Unido ya han incluido el filme en sus programas educativos para involucrar a los conductores adolescentes y poder así reducir los accidentes de tráfico.

Hechos fatídicos
El grave suceso tuvo lugar cuando Cassie Cowan, la conductora del vehículo en el que viajaban las cuatro amigas, se distrajo unos segundos para escribir un mensaje de texto en su teléfono móvil y, debido a su despiste, invadió el carril contrario colisionando así con otro coche, contra el que luego colisiona otro.

En el rodaje del filme han participado más de 300 adolescentes de Gwent, la policía que actuó en el momento del accidente con sus nueve vehículos, dos helicópteros y las ambulancias que también presenciaron el suceso.

Impactantes efectos especiales
La empresa Zipline Creatividad ha sido la encargada de mostrar a la perfección la cruda realidad de las imagenes de un accidente de tráfico. Los grandes efectos especiales digitales se han utilizado principalmente para mostrar qué es lo que sucede exactamente en el momento del impacto.

El equipo ha optado por llevar la realidad al límite y realizar la gran mayoría de las secuencias como si fueran vistas a través de los ojos de la protagonista, Cassie. De esta forma se ha querido reflejar "lo extremadamente peligroso que puede ser y qué consecuencias devastadoras puede tener hablar por el teléfono móvil o enviar un SMS mientras se conduce", ha explicado Brynmawr.

lunes, 1 de febrero de 2010

Adjudicado el proyecto para acabar el Museo del Fuego

El Ayuntamiento de Zaragoza ha adjudicado definitivamente la redacción del proyecto museológico y museográfico del Museo del Fuego de Zaragoza a la empresa Plamedia Motion Graphics SL por un importe cercano a los 900.000 euros. Aunque las obras de rehabilitación del antiguo convento de los Mínimos ya están finalizadas, el equipo de gobierno PSOE-PAR no podía rematar este equipamiento público porque no contaba con presupuesto para ejecutar el proyecto museístico.
El documento que entregue Plamedia Motion Graphics SL deberá concretar la instalación y puesta a punto de todos los elementos, recursos y materiales sean necesarios para abrir las puestas del futuro Museo del Fuego. Según informó Europa Press, el cuerpo de Bomberos de Zaragoza cuenta con un fondo cercano a las 6.000 piezas de las que se seleccionará una parte para dotar de contenido al futuro espacio expositivo.
Entre las piezas más destacadas figuran seis vehículos, el más antiguo es un Fiat de 1929. Además los fondos cuentan con una escalera Magirus del año 1936 realizada en madera y chapa que se tuvo que someter a un "minucioso proceso de restauración porque le faltaban piezas y algunas hubo que fabricarlas de forma manual", explicó la oficial de Protección Civil del Cuerpo de bomberos, Guillermina Jodra.
El concejal delegado de Bomberos, Laureano Garín, se mostró convencido de que este nuevo espacio museístico de Zaragoza "pronto verá la luz" y podría abrirse en el 2010. Garín recordó que este equipamiento es vital para el Casco Histórico de la ciudad y "forma parte de uno de los 16 equipamientos" que presentará la candidatura de Zaragoza a la Capital Europea de la Cultura 2016.

The Miller Dam rescue