lunes, 30 de julio de 2007

Gadget de bomberos: Maleta de iluminación


Pelican 9450 Remote Area Lighting System, está basado en la el modelo de maleta de ruedas 1510 de Pelican al cual se le ha añadido en su interior un rack de baterías y junto a el se aloja un brazo telescópico y un foco de leds que luego se montaran en el exterior. El foco dispone de 16 luxeon leds de 1 watio que producen 640 lumens, y el conjunto del equipo tiene una autonomía de 9 horas a pleno rendimiento. El equipo tiene un tiempo de carga de 6 horas. La batería mantiene la carga en un 97 % transcurrido un mes, en un 91% transcurridos 3 meses y en un 85% a los 6 meses. Curioso gadget para llevar la luz a cualquier parte.

Actividades deportivas de Bomberos


Para conocer todas las competiciones deportivas de bomberos y policías y coordinar las diferentes competiciones se ha creado la Coordinadora de Bomberos y Policías. De esta forma se puede plantear un calendario de competiciones que evite que se solapen pruebas y facilite la participación de todos los deportistas.
Para más información pulse aquí.

Helipuerto en el Hospital Miguel Servet




Ya ha entrado en servicio el Helipuerto del Hospital Miguel Servet de Zaragoza. El helipuerto se encuentra situado sobre un edificio industrial de servicios y está conectado directamente con urgencias a través de un ascensor. Este helipuerto facilitará el traslado urgente de los enfermos, ya que hasta ahora los helicópteros tenían que aterrizar en el helipuerto del Hospital militar y una vez allí tenían que ser recogidos por una ambulancia (transfer) para trasladarlos al hospital Miguel Servet. Este "transfer" ralentizaba la llegada al hospital y además implicaba la utilización de más recursos en la operación de traslado.

sábado, 28 de julio de 2007

Reciclando un vehículo


Una buena forma de aprovechar los vehículos que aún se encuentran en buen estado para otra función es el reciclaje. Una posible utilización sería el VAI -Vehículo de Apoyo a la Intervención-. Un buen ejemplo de reciclaje es el de las ambulancias UVI de bomberos. La ley establece un periodo útil de servicio de dichos vehículos, transcurrido ese periodo la ambulancia debe ser sustituida por una nueva. Con unas pequeñas remodelaciones se podría reconvertir en un VAI.
Este vehículo podría transportar, por ejemplo:

  • Botellas de aire de repuesto, en los incendios prolongados hay que realizar bastantes cambios de las botellas de aire de los equipos de respiración, y en muchas ocasiones no son suficientes las botellas que el camión transporta.

  • Mangueras de apoyo, en los grandes incendios (naves industriales, incendios forestales, etc.) hay que realizar grandes tendidos de manguera, siendo insuficiente la que transportan los vehículos.

  • Baterías de repuesto para los radio teléfonos portátiles y cargadores, las comunicaciones son imprescindibles y en un incendio prolongado se suelen agotar las baterías antes de que se termine la actuación en el siniestro.

  • Linternas de repuesto para varias dotaciones, el mismo problema ocurre con las linternas cuando el servicio se produce por la noche.

  • Agua potable, barritas energéticas o alimento similar. El estrés térmico, las altas temperaturas y el trabajo duro provocan la deshidratación y el agotamiento de los bomberos.

  • El material necesario para establecer un Puesto de Mando.

  • Información sobre los edificios singulares y de pública concurrencia.

  • Globos de iluminación y generador

  • Conos de señalización en gran cantidad, etc.

En definitiva, todo aquel material que pueda ser necesario en un gran incendio. De esta forma no hay que ir a buscarlo al almacén ya que está preparado en un vehículo acondicionado y listo para salir.

viernes, 27 de julio de 2007

Acceso bomberos


"Total, son cinco minutos". "Vah! si aquí no molesta". "Por aquí no entra nadie". Estas son expresiones que se pueden escuchar todos los días cuando los conductores dejan sus vehículos en doble fila para tomarse un café por no perder el tiempo en buscar un sitio para aparcar. O cuando estacionan su vehículo en un baden que da acceso a los vehículos de bomberos a una calle peatonal o a una finca de uno o varios bloques de pisos. Nunca pasa nada... nunca pasa nada hasta que pasa.


Incendio de piso con personas en el interior, el tren de ataque está llegando al incendio. Cuando los vehículos de bomberos dan la vuelta a la esquina se encuentran con la calle llena de coches en doble fila. Se produce el caos, los bomberos tienen la adrenalina a tope, ya que saben a que situación se tienen que enfrentar y cada minuto de retraso puede ser vital. Los conductores salen lentamente del bar, desconcertados, no saben que hacer ni donde meterse, aún moviendo sus coches continúan obstaculizando el paso. En esos momentos los bomberos se acuerdan de sus compañeros de la policía local y de lo bien puestas que están ciertas multas.

Cuando los bomberos llegan al incendio se encuentran con que la situación ha empeorado, su estado físico es de estrés y esto repercute en su trabajo.


¿Pueden imaginar los conductores insensatos la responsabilidad que pueden llegar a tener si con su conducta ponen en peligro a otros ciudadanos que necesitan ayuda?

miércoles, 25 de julio de 2007

Mercedes Unimog.....



Esta tarde los unimog han salido a su terreno natural, el monte. Un incendio de monte bajo a movilizado a dos de estos vehículos, una bomba urbana pesada, una bomba nodriza pesada y un vehículo de mando.

Su capacidad todo terreno hace que tengan una movilidad espectacular y que se desplacen fuera de pista como si de una autovía se tratase. La pericia de los conductores es fundamental, ya que como se suele decir, "como no tengas cuidado, te lo pones de sombrero". En el operativo han intervenido 20 bomberos, que han atacado el fuego desde sus inicios con contundencia y el incendio ha sido controlado en poco más de una hora.

Nuevos Polos y Sudaderas







La Asociación Cultural y Deportiva Bomberos Zaragoza ya ha puesto a la venta los nuevos polos y sudaderas con el logotipo de este año. Los polos son azules con las mangas en color blanco y las sudaderas son azules con el interior de la capucha de color gris. El logotipo es bordado y va situado sobre el pecho izquierdo. Si quieres solicitar alguna puedes ponerte en contacto con la Cultural y Deportiva bomberos@bomberoszaragoza.es

martes, 24 de julio de 2007

Premio EBROPOLIS a las buenas prácticas ciudadanas


La revista 080 de la Asociación Cultural y Deportiva Bomberos Zaragoza ha sido convocada para participar en la Sexta Edición de los premios EBROPOLIS 2007 a las buenas prácticas ciudadanas.

El propósito fundamental del galardón es distinguir y difundir aquellas conductas que contribuyen a mejorar la calidad de vida y la convivencia entre los ciudadanos de Zaragoza y su entorno.

Postes de alarma de incendio




Fue allá por 1870 cuando se comenzaron a instalar los primeros postes de alarma de incendios. Estos postes se encontraban en la vía publica y se accionaban simplemente bajando una palanca. El poste transmitía una señal telegráfica vía alámbrica que era recibida en la central de bomberos. La señal recibida era el número de poste que había sido activado. Los números no eran transmitidos tal y como los conocemos en código morse, utilizaban un sistema mucho más sencillo. El poste 234 se transmitía como -- --- ----, la señal también era impresa en papel y así quedaba registrada.


Todo este sistema fue una gran evolución allá donde se logró instalar, ya que en la mayoría de ciudades de Europa el sistema de aviso de incendio eran los diferentes toques de campana de las parroquias.


Actualmente la telegrafía apenas se utiliza a nivel profesional, exceptuando su enseñanza a nivel militar y de la marina -aunque no se utiliza a nivel práctico-, sin embargo es un muy efectivo sistema de comunicación cuando el resto de las comunicaciones fallan. Los radio aficionados son, hoy en día, los que mantienen vivo este antiguo sistema de comunicaciones.


Si los sudoku para ti ya no son un problema y quieres probar otro reto pulsa aquí

lunes, 23 de julio de 2007

Localizando el accidente




En la provincia de Teruel están aplicando un sistema que ayuda a los helicópteros de transporte sanitario a localizar más facilmente el lugar del accidente. El sistema consiste en algo tan básico como pintar sobre el arcén de la calzada los números kilométricos en tamaño gigante. De esta forma el helicóptero al sobre volar la carretera tiene un punto de referencia para calcular su ubicación con respecto al accidente.
Esta es una buena práctica a tener en cuenta, que esperamos se extienda en no mucho tiempo por todo Aragón, si tienen a bien los responsables de la titularidad de nuestras carreteras.

sábado, 21 de julio de 2007

Vehículo de intervención para accidentes relacionados con mercancías peligrosas


Ha salido a concurso el suministro de un vehículo para los accidentes relacionados con mercancías peligrosas o como comúnmente se le conoce, vehículo NBQ (Nuclear, Biológico y Químico). El presupuesto para la adquisición de dicho vehículo es de 150.000 euros y la fecha máxima para presentar ofertas es el 1 de agosto de 2007. Este concurso proveerá un vehículo que sustituya a nuestro viejo amigo J-9, que antiguamente fue vehículo de buceadores y posteriormente se reacondicionó para atender los siniestros NBQ.

Más información pulse aquí.

Traje de intervención para bombero

El Ayuntamiento de Zaragoza ha abierto el plazo para la presentación de ofertas para el suministro de los trajes de intervención para bomberos. El presupuesto es de 450.000 Euros para 450 equipos y el plazo límite para la presentación de dichas ofertas es el 30 de julio de 2007. Estos trajes forman parte de nuestro EPI (Equipo de Protección Individual) y aparte de estar ya muy deteriorados (con descosidos, quemaduras y rotos) han quedado ya muy obsoletos ya que se trata de equipos de 4 capas que tienen muy poca transpirabilidad y producen un gran estrés térmico. Actualmente se utilizan por todos los servicios de bomberos los equipos de 3 capas e incluso se están desarrollando los de dos capas.
Más información pulse aquí.

EXO Sistema personal de escape para Bomberos


Recientemente he tenido la posibilidad de visitar la ciudad de Nueva York, y como no, sus parques de bomberos. Durante mi visita al Parque de Bomberos del Soho me interesé por un sistema que había desarrollado el FDNY y la casa PETZL ya que nosotros tenemos que renovar nuestros arneses (EPI). Se trata del EXO.

El EXO Sistema personal de escape para bomberos, es un conjunto de descensor autoblocante, cuerda ignifuga-anticorte y enganche rápido, todo ello alojado en una bolsa ignifuga de nomex.
Dicha bolsa está sujeta en un lateral del arnes y únicamente asoma de ella el mosquetón que fija el sistema al arnes. Podeis encontrar más información en Petzl work solutions